• Περισσότερα από 4.700 σημεία φόρτισης σε πάνω από 1.400 τοποθεσίες σε Ελλάδα και Ρουμανία
• Πάνω από 600 σημεία ταχυφόρτισης DC/HPDC στην Ελλάδα και 46 ΔΕΗ blue Hubs σε στρατηγικά σημεία του ελληνικού εθνικού οδικού δικτύου
• Δυναμική επέκταση στη Ρουμανία με περισσότερα από 1.400 σημεία φόρτισης σε πάνω από 450 τοποθεσίες
• Ένταξη στην ChargeUp Europe

Η ΔΕΗ blue συμπληρώνει πέντε χρόνια συνεχούς ανάπτυξης και επενδύσεων στη βιώσιμη κινητικότητα, έχοντας αναπτύξει ένα δίκτυο με πάνω από 4.700 δημόσια σημεία φόρτισης σε Ελλάδα και Ρουμανία. Με σύγχρονες υποδομές, καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες και έμφαση στην αναβαθμισμένη εμπειρία των οδηγών, η ΔΕΗ blue συνεχίζει να συμβάλλει στην επιτάχυνση της μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση.

Το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα

Το δίκτυο δημόσιας φόρτισης ΔΕΗ blue αριθμεί πλέον περισσότερα από 3.300 σημεία φόρτισης σε περισσότερες από 970 τοποθεσίες σε όλη την Ελλάδα, αποτελώντας το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης της χώρας. Περισσότερα από 600 σημεία ταχυφόρτισης DC/HPDC, καθώς και 46 ΔΕΗ blue Hubs σε κομβικά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου, ενισχύουν σημαντικά τις δυνατότητες δημόσιας φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα. Οι υποδομές του δικτύου έχουν σχεδιαστεί με σύγχρονες προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένων ειδικών προσαρμογών για άτομα με αναπηρία.

Παράλληλα, η ΔΕΗ blue επεκτείνει διαρκώς την παρουσία της και σε νέους προορισμούς. Από τον περασμένο χειμώνα λειτουργούν συνολικά 54 σημεία φόρτισης στα επτά μεγαλύτερα χιονοδρομικά κέντρα της Ελλάδας, ενισχύοντας τις υποδομές ηλεκτροκίνησης και σε δημοφιλείς ορεινούς προορισμούς.

Δυναμική ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Η ανάπτυξη της ΔΕΗ blue δεν περιορίζεται μόνο στην Ελλάδα. Στη Ρουμανία, το δίκτυο PPC blue αριθμεί πλέον περισσότερα από 1.400 σημεία φόρτισης σε περισσότερες από 450 τοποθεσίες, έχοντας παρουσία και στις 41 περιφέρειες της χώρας.

Την ίδια στιγμή, η ένταξη της ΔΕΗ blue στην ChargeUp Europe, την ένωση που εκπροσωπεί τη βιομηχανία υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, επιβεβαιώνει τον ενεργό ρόλο της στη διαμόρφωση του μέλλοντος της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.

Αναβαθμισμένη εμπειρία για τους οδηγούς

Η εφαρμογή PPC blue, διαθέσιμη για συσκευές iOS και Android, επιτρέπει στους οδηγούς να εντοπίζουν και να κάνουν κράτηση ταχυφορτιστών, να προγραμματίζουν τα ταξίδια τους μέσω της υπηρεσίας PPC blueTrips, να έχουν πρόσβαση σε προνόμια και ανταποδοτικά προγράμματα, καθώς και να χρησιμοποιούν το δίκτυο σε όλες τις χώρες δραστηριοποίησης. Επιπλέον, η PPC blue RFID κάρτα προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευκολία και ευελιξία στη διαδικασία φόρτισης, επιτρέποντας την έναρξη της φόρτισης χωρίς τη χρήση της εφαρμογής. Η εμπειρία συμπληρώνεται από το πρόγραμμα επιβράβευσης Recharge | Reward, το οποίο προσφέρει αποκλειστικά προνόμια στους οδηγούς που φορτίζουν στο δίκτυο της ΔΕΗ blue.

Παράλληλα, η 24ωρη τηλεφωνική υποστήριξη εξασφαλίζει άμεση βοήθεια και ποιοτική εξυπηρέτηση, προσφέροντας στους οδηγούς υποστήριξη όποτε τη χρειάζονται.

Πληροφορίες:

Ένα βήμα πριν από τα 60 βρίσκεται ο Βαγγέλης Μαρινάκης, καθώς ο ισχυρός άνδρας της ΠΑΕ Ολυμπιακός την Πέμπτη (30/07) έγινε 59 ετών.

Οι ερυθρόλευκοι ευχήθηκαν χρόνια πολλά στον πρόεδρο της ομάδας μέσα από αναρτήσεις στους λογαριασμούς τους στα social media.

Παράλληλα, πρόσφατα ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου “Γ. Καραϊσκάκης”.

Ο Λόβρο Μάγερ χρειάστηκε ελάχιστες ώρες για να πραγματοποιήσει το ανεπίσημο ντεμπούτο του ως παίκτης της ΑΕΚ μετά την ολοκλήρωση της μεταγραφής του στην Ένωση και ο Μάρκο Νίκολιτς τρίβει τα χέρια του από ικανοποίηση με την προσθήκη αυτού του παίκτη στο ρόστερ.

Ο Κροάτης μεσοεπιθετικός μετά τον χρόνο συμμετοχής που πήρε το απόγευμα της Τετάρτης στο φιλικό με τη Σαμσουνσπόρ, συμμετείχε κανονικά στο πρωινό πρόγραμμα της προπόνησης της νέας του ομάδας επί ολλανδικού εδάφους.

Μαζί με την κατάσταση του Μάγερ, ο Νίκολιτς έχει κι άλλον λόγο να χαμογελά, αφού επέστρεψε άμεσα και υγιέστατος ο Καλοσκάμης, ξεπερνώντας το πρόβλημα που τον είχε ταλαιπωρήσει τις προηγούμενες μέρες.

Οι αποψινοί αγώνες των ομάδων μας κρύβουν παγίδες. Ναι μεν ο ΠΑΟΚ και ο Παναθηναϊκός έχουν τον πρώτο λόγο, όμως η Ντιναμό Κιέβου και η Πάκσι δεν έχουν να χάσουν τίποτα και θα πουλήσουν ακριβά το τομάρι τους.

Η δε ιστορική Ντιναμό κάθε άλλο παρά είναι  εύκολος αντίπαλος για τον ΠΑΟΚ που ακόμα δεν έχει ολοκληρώσει τις μεταγραφές του και ψάχνεται.

Θα μπει στο ματς ως φαβορί, όμως για να προκριθεί θα πρέπει να το αντιμετωπίσει σα να ξεκινά από το μηδέν.

Στο κάτω κάτω η διαφορά είναι μόλις ένα γκολ. Και ο Λίσι με τους παίκτες του δεν πρέπει να ξεχνούν ότι στο τελευταίο κομμάτι του πρώτου αγώνα η ομάδα τους ζορίστηκε και στάθηκε τυχερή που δεν δέχθηκε την ισοφάριση.

 Ο ΠΑΟΚ, λοιπόν, καλά θα κάνει να έχει τα μάτια του 14. Ασφαλώς διαθέτει την ποιότητα να κερδίσει και σήμερα. Αλλά θα χρειαστεί μεγάλη προσπάθεια και έναν Κωνσταντέλια όπως στην Πολωνία.

Από την άλλη η Πάκσι δεν μας γέμισε  το μάτι στον αγώνα της Ουγγαρίας, όμως το 4-2 σε βάρος της Φερεντσβάρος στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος θορύβησε  το στρατόπεδο του Παναθηναϊκού.

Και λογικό είναι να την αντιμετωπίσουν ανάλογα. Δεν το συζητάμε ότι η ελληνική ομάδα είναι πολύ πιο έμπειρη και υπερτερεί σε όλους τους τομείς. Αλλά ακόμα δεν έχει βρει τον ρυθμό της και υπάρχουν αρκετά μικρά χαμένα διαστήματα.

Ο Παναθηναϊκός θα πρέπει να επιβληθεί στην αντίπαλό του και να έχει τον έλεγχο ακόμα κι αν η Πάκσι επιτεθεί. Σίγουρα θα αφήσει χώρους και  το Τριφύλλι διαθέτει τους κατάλληλους παίκτες να το εκμεταλλευτούν, κάτι που δεν έκαναν στην Ουγγαρία.

Θέλω να πιστεύω ότι θα κάνουμε το δύο στα δύο και, μάλιστα, με νίκες, έτσι ώστε να ανέβουμε  ακόμα περισσότερο στην ειδική βαθμολογία της ΟΥΕΦΑ. Από εμάς εξαρτάται…