5 μοντέλα κορυφαίων προδιαγραφών με τεχνολογία και DNA από τη Formula 1

Κάθε ομάδα που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 απαρτίζεται από εκατοντάδες άτομα υψηλής εξειδίκευσης, τα οποία ασχολούνται -μεταξύ άλλων- με την εξέλιξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων και των κινητήρων τους. Μερικές φορές μάλιστα περνάει αργότερα ένα μέρος αυτής της τεχνολογίας της Formula 1 σε αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους, όπως συμβαίνει στην […]

The post 5 μοντέλα κορυφαίων προδιαγραφών με τεχνολογία και DNA από τη Formula 1 appeared first on iEidiseis.

Κάθε ομάδα που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 απαρτίζεται από εκατοντάδες άτομα υψηλής εξειδίκευσης, τα οποία ασχολούνται -μεταξύ άλλων- με την εξέλιξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων και των κινητήρων τους. Μερικές φορές μάλιστα περνάει αργότερα ένα μέρος αυτής της τεχνολογίας της Formula 1 σε αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους, όπως συμβαίνει στην περίπτωση των 5 μοντέλων, που παρουσιάζουμε.

McLaren F1, 1992

Ξεκίνησε το 1989 ως όραμα του φημισμένου σχεδιαστή της ομάδας F1 της McLaren, Gordon Murray και μπήκε σε παραγωγή το 1992. Την εξέλιξη του βρετανικού Hypercar είχε αναλάβει το τμήμα McLaren Automotive και απετέλεσε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της μάρκας, ενώ εφοδιάζεται με έναν V12 κινητήρα της BMW, προορισμένο για τη Formula 1, με 627 ίππους και 650 Nm μέγιστη ροπή στρέψης. Συνολικά, πουλήθηκαν έως το 1998 109 McLaren F1, που έχουν μείνει στην ιστορία, καθώς κατασκευάζονταν με τρεις θέσεις, όπου το κεντρικό κάθισμα του οδηγού ήταν λίγο πιο μπροστά από τα άλλα δύο, τα οποία το πλαισίωναν.

Ferrari F50, 1995

Η F50 παρουσιάστηκε στα πεντηκοστά γενέθλια της Ferrari και διαδέχθηκε την εμβληματική F40, που υπήρξε το τελευταίο μοντέλο της μάρκας από το Μαρανέλο, εξελιγμένο υπό την εποπτεία του ιδρυτή της, Enzo Ferrari. Στον πυρήνα της F50 βρισκόταν ο κεντρικά τοποθετημένος 12κύλινδρος κινητήρας 4,7 λίτρων, τον οποίο χρησιμοποιούσε η ομάδα της Ferrari έως το 1993 στο πρωτάθλημα της Formula 1. Στο συγκεκριμένο μοτέρ έγιναν απλά μερικές διαφοροποιήσεις, όπως η μείωση του κόφτη στο στροφόμετρο από τις 15.000 σ.α.λ. στις 8.700 σ.α.λ. και μια αντίστοιχη αύξηση του κυβισμού. Το αριθμητικό αποτέλεσμα ήταν 520 ίπποι ανώτατη ισχύς, 471 Nm μέγιστη ροπή στρέψης και 325 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Η παραγωγή της Ferrari F50 περιορίστηκε σε 349 μονάδες και η τιμή για τους επιλεγμένους πελάτες της κυμαινόταν τότε γύρω στα 400.000 ευρώ. Να διευκρινίσουμε, ότι η Ferrari έχει αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της από τη Formula 1 και σε άλλα μοντέλα, όπως π.χ. στην προαναφερόμενη F40 και στη Ferrari LaFerrari.

Porsche Carrera GT, 2003

H Carrera GT συνιστά ένα ξεχωριστό μοντέλο στην ιστορία της Porsche. Ο V10 κινητήρας των 5,7 λίτρων εξελίχθηκε αρχικά για ένα πρωτότυπο της γερμανικής μάρκας, που θα συμμετείχε στον φημισμένο αγώνα ‘’24 Ώρες του Λε Μαν” και στην πορεία τοποθετήθηκε στην Carrera GT μετά τις απαιτούμενες προσαρμογές. Άρα, δεν κληρονόμησε το συγκεκριμένο μοντέλο τα γονίδια του από τη Formula 1, αλλά από τον σκληρότερο μαραθώνιο αγώνα παρατεταμένης ταχύτητας στα motorsports. Το κεντρικά τοποθετημένο μοτέρ απέδιδε 612 ίππους, εκτόξευε την Carrera GT από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και επέτρεπε την ανάπτυξη μιας τελικής ταχύτητας της τάξης των 330 χλμ./ώρα. Σήμερα ανήκει η Carrera GT στα πιο ποθητά μοντέλα της Porsche, πρόσφατα μάλιστα άλλαξε ιδιοκτήτη ένα από τα 1.270 αυτοκίνητα της συνολικής παραγωγής της για πάνω από 1,5 εκατομμύριο ευρώ.

Lexus LFA, 2010

Η εξέλιξη του Lexus LFA, που κυκλοφόρησε το 2010, έγινε σε συνεργασία με το τμήμα F1 της Toyota Racing στο πλαίσιο της συμμετοχής των Ιαπώνων από το 2002 έως το 2009 στο κορυφαίο πρωτάθλημα των motorsports. Πολλοί μηχανικοί του συγκεκριμένου τμήματος ασχολήθηκαν ενδελεχώς με τον V10 κινητήρα του Lexus LFA με χωρητικότητα 4,8 λίτρων και 560 άλογα. Το συγκεκριμένο μοτέρ είχε κόφτη στις 9.000 σ.α.λ., ζύγιζε μόνο 206 κιλά και ο ήχος του παρέπεμπε σε κινητήρα της Formula 1, χάρη στην πολύτιμη συνδρομή της…Yamaha. Πολλοί φίλοι των τεσσάρων τροχών θεωρούν μάλιστα, ότι το Lexus LFA με τελική ταχύτητα 325 χλμ./ώρα παραμένει έως σήμερα το αυτοκίνητο παραγωγής με τον κορυφαίο ήχο όλων των εποχών

Mercedes-AMG One, 2022

Η θυγατρική της Mercedes-Benz, AMG, εκπλήρωσε το 2022 με την Οne το όνειρο της, να δημιουργήσει ένα ‘’πινακιδάτο’’ αυτοκίνητο με αυθεντικό κινητήρα από τη Formula 1. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρόκειται για τον V6 Hybridturbo 1,6 λίτρων, που προέρχεται απευθείας από το μονοθέσιο του επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή της Formula 1, Lewis Hamilton και στο οποίο ενεργοποιείται ο κόφτης στις 11.000 σ.α.λ. Η συνδυαστική ισχύς του βενζινοκινητήρα και τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων ανέρχεται σε 1.063 ίππους, χάρη στους οποίους επιταχύνει η Mercedes-AMG One από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα και πιάνει τα 352 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Η One ανήκει συνολικά -και όχι μόνο λόγω επιδόσεων- σε ένα από τα πιο ριζοσπαστικά αυτοκίνητα παραγωγής όλων των εποχών.

The post 5 μοντέλα κορυφαίων προδιαγραφών με τεχνολογία και DNA από τη Formula 1 appeared first on iEidiseis.