Σπάει κάθε ρεκόρ η παγκόσμια ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το 2022 πωλήθηκαν σε όλο τον κόσμο πάνω από δέκα εκατομμύρια καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ αυτή τη χρονιά αναμένεται περίπου 35% αύξηση, οπότε θα ταξινομηθούν γύρω στα 14 εκατ. οχήματα τέτοιας τεχνολογίας. Ουσιαστικά μιλάμε για μία εκτόξευση της ηλεκτροκίνησης, αφού το 2020 αναλογούσε στα συγκεκριμένα μοντέλα ένα μερίδιο μόλις 4% στο σύνολο των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων, το οποίο έφτασε το 2022 το 14%, ενώ εκτιμάται ότι θα αγγίξει εφέτος το 18%. Είναι προφανές, ότι βιώνουμε μία ιστορική αλλαγή στη βιομηχανία αυτοκινήτου και ότι τα ηλεκτροκίνητα οχήματα αποτελούν πλέον τη βασική κινητήρια δύναμη για τη δημιουργία μιας νέας παγκόσμιας ενεργειακής οικονομίας.

Πρώτο βήμα τα ηλεκτρικά Ι.Χ.

Η ραγδαία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης θα επηρεάσει σημαντικά και την παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο. Εκτιμάται, ότι χάρη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μειωθεί η ζήτηση έως τα τέλη του 2030 κατά τουλάχιστον πέντε εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως. Ας μην ξεχνάμε, ότι αυτή τη στιγμή βιώνουμε το πρώτο κύμα ανάπτυξης της συγκεκριμένης τεχνολογίας, το οποίο περιλαμβάνει κατά κύριο λόγο ηλεκτροκίνητα Ι.Χ., όμως στη συνέχεια θα ακολουθήσουν ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά.

Η Κίνα κυριαρχεί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων επικεντρώνονται σήμερα, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας ΙΕΑ, στις αγορές της Κίνας, της Ευρώπης και των ΗΠΑ. Κορυφαία με διαφορά είναι η κινέζικη αγορά, όπου κυκλοφορεί πάνω από τον μισό παγκόσμιο στόλο ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Ευρώπη και στην τρίτη οι ΗΠΑ. Στις δύο τελευταίες αγορές καταγράφηκε πέρυσι σημαντική αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία ήταν της τάξης του 15% για την Ευρώπη και του 55% για τις ΗΠΑ! Ανοδικές τάσεις, αν και όχι σε τόσο μεγάλο βαθμό, είχαμε και σε χώρες όπως η Ινδία, η Ινδονησία και η Ταϊλάνδη. Στις αναπτυσσόμενες οικονομίες παρατηρείται επίσης μεγάλη ζήτηση για ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα.

Η αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει θετικές επιπτώσεις και όσον αφορά στην παραγωγή μεγαλύτερου αριθμού μπαταριών. Και εδώ όμως παραμένει κυρίαρχος του παιχνιδιού η Κίνα, η οποία παράγει τη μερίδα του λέοντος σε μπαταρίες και εξαρτήματα για μοντέλα μηδενικών ρύπων. Ενδεικτικό του ειδικού βάρους της Κίνας είναι, ότι το μερίδιο της Χώρας του Μεταξιού στις συνολικές εξαγωγές ηλεκτροκίνητων οχημάτων παγκοσμίως ξεπέρασε πέρυσι το 35%!